YYVIP易游汽车电子控制系统英文缩写

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　　1、?汽车电子限制系统英文缩写AFM空气流量计AIC空气喷射限制AIS空气喷射系统ALT海拔开关A/M自动一手动ASC自动稳定性限制ATA/T自动变速器ATS空气温度传感器B+蓄电池正极BPA旁通空气BPS大气压力传感器BTSC上止点前CCS巡航限制系统CFI中央燃油喷射CFI连续燃油喷射CID判缸传感器CIS燃油连续喷射系统CIS气缸识别传感器判缸传感器CNG天然气CNGV天然气汽车CPS轮轴位置传感器CPS曲轴位置传感器CPU中央处理器CTP节气门关闭位置CTS冷却液温度传感器CYL气缸传感器DC直流电DI分电器点火DIS无分电器点火系统DIAGN诊断DLC数据线接DLI无分电器点火DTC诊断

　　2、故障码ECA电子限制点火提前ECCA发动机集中限制系统ECD电子限制柴油机ECM发动机限制模块ECT电控变速器ECT发动机机冷却液温度ECU电子限制单元电脑EDS柴油机电控系EEC发动机电子限制EFI电控燃油喷射电控汽油喷射废气再循环电子点火系统环保机构ER发动机运转ESA电子点火提前EST电子点火正时EUT电子限制燃油喷射系统EVAP燃油蒸气排放限制装置FP燃油泵FTMP燃油温度FFM热膜式空气质量流量计HAC海拔高度补偿阀HEI高能点火HEUI液压电子限制燃油喷射系统HIC热怠速空气补偿阀HO2s加热型氧传感器HZ故障灯IAA怠速空气调整IAB进气旁通限制系统IAC进气限制IACV进气限制

　　3、阀常用汽车英文缩写含义全攻略Quattro-全时四轮驱动系统Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器限制系统ABC-车身主动限制系统DSC-车身稳定限制系统VSC-车身稳定限制系统TRC-牵引力限制系统TCS-牵引力限制系统ABS-防抱死制动系统ASR-加速防滑系统BAS-制动辅助系统DCS-车身动态限制系统EBA-紧急制动辅助系统EBD-电子制动力分配系统EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道限制系统EGIEGREISEPAHAC-坡道起车限制系统DAC-下坡行车辅助限制系统A-TRC-车身主动循迹限制系统S

　　4、RS-双平安气囊SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统i-Drive-智能集成化操作系统Dynamic.Drive-主动式稳定杆发动机R-直列多缸排列发动机V-V型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机Fi-前置发动机纵向Fq-前置发动机横向Mi-中置发动机纵向Mq-中置发动机横向Hi-后置发动机纵向Hq-后置发动机横向气门OHV-顶置气门,侧置凸轮轴OHC-顶置气门,上置凸轮轴DOHC-顶置气门,双上置凸轮轴CVTC-连续可变气门正时机构VVT-i-气门正时机构VVTL-i-气门正时机构V-化油器ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射

　　5、汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机TDi-Turbo直喷式柴油发动机ED-缸内直喷式汽油发动机PD-泵喷嘴D-柴油发动机共轨DD-缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机分层燃烧/均质燃烧TA-Turbo涡轮增压NOS-氧化氮气增压系统MA-机械增压FF-前轮驱动FR-后轮驱动Ap-恒时全轮驱动Az-接通式全轮驱动ASM动态稳定系统AYC主动偏行系统ST-无级自动变速器AS-转向臂QL-横向摆臂DQL-双横向摆臂LL-纵向摆臂SL-斜置摆臂ML-多导向轴SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥VL-复合稳定杆式悬架后桥FB-弹性支柱DB-减震器支柱BF-钢板弹簧悬挂SF-螺旋弹簧悬挂DS-

　　6、扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂LF-空气弹簧悬挂HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架QS-横向稳定杆S-盘式制动Si-内通风盘式制动T-鼓式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机FSI-直喷式汽油发动机PCM-动力限制模块EGR-废气循环再利用BCM-车身限制模块ICM-点火限制模块MAP-空气流量计ST-无级自动变速器FF-前置引擎前轮驱动FR-前置引擎后轮驱动RR-后置引擎后轮驱动CDI-common-raildieselinjection共轨柴油直喷GDI-gasolinedirectinjection汽油直喷IAR进气谐振器IAT进气温度IC点火限制IC集成电路ICM点火限制模块IDL怠速IDM点火

　　7、诊断监控器IDM喷油器驱动模块IGD点火检测信号缸序判别IGF点火反响信号IGN点火IGSW点火开关IGT点火正时信号IMV进气歧管真空度INJ喷油器ISA怠速执行器ISC怠速限制ISCA怠速限制执行器ISCV怠速限制阀KC爆燃限制KS爆燃传感器LED发光二极管LH热线式空气流量计LPGV液化石油气LPGV液化石油气汽车MAF空气质量流量MAP进气管绝对压力传感器MAT进气管空气温度MFI多点燃油喷射MIL故障指示灯MPI多点喷射N/C空档起动开关/离合器开关NPS空档/驻车开关NSW空档起动开关O2氧传感器OBD随车电脑诊断系统OC氧化催化O2S氧传感器OX、OXS氧传感器PCV曲轴箱强制通

　　8、风PFI进气口燃油喷射P/N停车/空档PNP停车/空档位置RAM随机存储器ROM只读存储器SABV二次空气旁通阀SAE汽车工程学会美国SAMC一次空气限制系统SEFI顺序电子燃油喷射SFI顺序燃油喷射SPI单点喷射SPD速度传感器SSD专用维修工具STA起动STJ冷起动喷油器TAP节气门转角开度位置TBI节气门体燃油喷射TC涡轮增压器TDC上止点TDCL丰田诊断插座THA进气温度THW冷却液温度TP节气门位置TPI进气口喷射TPS节气门位置传感器TWC三元催化转化器TRC驱动力限制牵引系统VAF叶片式空气流量计VAF体积式空气剂量计VAT进气温度AAS怠速空气调节螺丝ABV空气旁通阀ABS制动

　　9、防抱死系统AC交流电A/C空调ACC活性炭罐ACIS声控进气系统ACT进气温度ACU空调怠速提升真空开关阀ACV二次空气喷射阀A/F空燃比AFS空气流量传感器ASR加速防滑限制系统TCS循迹限制系统ETS电子循迹支援系统ESP电子稳定系统EBD电子制动力分布EBA电子限制制动EPS电子方1可助力系统PCM动力限制单元汽车英文缩写字母代表的含义不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字,现将汽车规格表的内容介绍如下：一、车型车型英文及缩写轿车类别二门2D三门3D四门4D五门5D旅行车W掀背式HB旅行车W(Wag-Or)双门跑车C(Coupe)四门跑车S(sedan)活顶四门跑车C(Convert

　　10、ibleCoupe)超豪华轿车Limousine、传动系统英文字母代表含义M(Manual)手动变速器A(Automatic)自动变速器A4四速自动变速器FF发动机前置,前轮驱动FR发动机前置,后轮驱动RR发动机后置,后轮驱动MR发动机中置,后轮驱动发动机系统英文字母含义CC发动机排量单位：毫升L(Lengtn)气缸排列法,代表直列.L4,直列4缸V6、8、12即其气缸排列在两侧,成V字型,6、8、12表示气缸数量,V6表示“6缸V型发动机,其优点是发动机的布置紧凑,占用空间小.DOHC双顶置凸轮轴.OHC顶置凸轮轴.EFI燃油喷射VTEC疗-种进气的方式,普通车空气未经此系统处理,其分子排列

　　11、混乱,会造成其在燃烧室内燃烧得不完全,从而会产生废气过多,机件磨损过快等一系列问题.VTEC系列的作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧,可提升马力,降低废气及磨损.是日本本田公司创造的技术.DIESEL在许多车的后面及侧面都有此标记,其实际的中文意思为“柴油,表不该车使用柴油.四、底盘系统目前多数中高档车的悬挂系统一般采用四轮独立式设计,制动系统分为四轮盘式和前轮后鼓式两种.英文字母代表含义ABS电限制动防抱死装置.其原理是当车辆遇险需紧急刹车时,它可通过电脑制动系统进入“高速点刹状态,使车辆不会出现侧滑、旋转等危险情况,故ABS在国外已被列为平安必备设备.RB循环球式转向器RP齿轮齿条式转向器

　　12、P档停车档,在车子停放或完全静止时采用.R档倒车档,使用该档时必须将车完全静止才能入档,严禁在运动中由前进档换入倒车档,以防损坏齿轮.N档空档,车辆暂停使用,如等候红、绿灯.D档行车档.2档中速档,在雪地或市区等车速不高的情况下使用.L档低速档,用于爬斜坡或易打滑路面.OD档超速档,用于高速行驶情况.SENS-ONIC变速箱标记,此箱是由瑞典SAA盼司首先研制出来的,其特点是集自动变速与手动变速的优点身.其排档位与手动变速档位一样,但变速时却不需要踩离合器.SIPSEDC意为“车侧碰撞防护系统,其原理是把来自一面的撞击力尽可能的分散到车体其他局部,从而预防对乘车人的直撞伤害.用此设备以欧洲车较

　　13、多.即为“电子避震器限制系统,此系统能随着道路负载以及行车方式的不同而在瞬间调整限制单元,到达最正确的避震效果.如刹车及转向时,EDC会调整为较硬的避震；而定速行驶时,那么调整为较软的避震.AIRBAG即平安袋.其作用在于当高速行驶的汽车发生碰撞时,会在极短的时间内形成一个气袋,缓冲人与车体的碰撞,起到平安保护的作用.根据容量大小,可划分为大袋和欧洲袋.大袋即是容量最大的一种,司机及前座乘客气袋的容量分别为67L和140L.欧洲袋由欧洲车厂兴起,容量只有35L和65L,因其只能缓冲面部的撞击,故也称“面袋.4WS即“四轮转向系统,当打方向盘车辆转弯时,普通车辆只有前轮转向,而具备“4WS系统的

　　14、车辆,那么四个轮子都旋转.故其可在高速状态下转急弯,或在极狭窄的位置“平移进入车位停泊.4WD为“四轮驱动装置,此装置主要适合在野外无路状态下使用.Cd空气阻力系数,简称“风阻.Cd越小,那么表示该车的动力利用效率越高、越省油及车内噪音越小,车辆行驶的稳定性越好.ELR紧急锁紧式伸缩装置,用于平安带.在正常时,不发生作用,遇到险情,如撞车,它会在极短时间内将乘客固TE在座椅上,预防司机和乘客因惯性而撞伤,起到保护的作用.五、电器系统英文字母代表含义ECC意为“电子恒温限制系统,用户只需选择理想温度,该系统便会自动保持在此设定的温度,毋须人工调整.“ECC多数是豪华轿车的必备设备.AAR车内标记

　　15、为A,意为“自动限制室内空气循环系统,当车辆周围气体遭受污染,如出现一定浓度的一氧化碳、氮氧化合物、乙醇以及燃烧不完全的碳氢化合物,此系统可辨识污染气体的出现,自动关闭进风口,自动限制车内空气循环运转一段时间,待警报解除,自动翻开进风口,自动转入空调系统动作状态.PDC即为“汽车入车位警示系统,俗称“电眼,当您驾车进入车位时,往往前后障碍物不在视线之内,PDC就能根据车辆距离障碍物的远近而发出不同频率的警不声响,使驾驶者可通过听觉判断出最正确的停车位置.六、轮胎轿车一般采用子午轮胎.以 185/70HR14185/70HR14 为例英文字母代表含义185代表轮胎宽度,单位是毫米mm70扁平比1

　　16、4表示车轮直径HR速度的代表方法,表示轮胎可承受的最高车速标准.一般HR即为210km/hVR为230km/hSR为80km/h七、汽车装置英文缩写ABS刹车防抱死系统RSP电子稳定程序GOA全方位车体吸撞结构ITEC无离合器电子手排系统SAHR主动式平安头枕TCS防滑限制系统DSE全卸平安防护ABS+T自动防滑稳定系统+循迹系统EES座椅自动调节系统GAS可变儿何进气系统ASC加速防滑限制器八、进口汽车上常用的缩写字母SW开关EXH*TEMP排气温度警告灯ST起动BELT平安带警告灯ON接通FVEL燃油表OFF断开AMP电流表C点火VOLT电压表ACC附件TEMP水温表CHE充电指示灯TUR

　　24、磁带Phono唱片Volume音量Indicator指示器Power电源Rec录音Speakers喇叭FF快进Horn喇叭Head(LH)左大灯HeaterA.C空调暖风机Dome顶灯R.R.A.C后空调Main发动机主继电器EFImain电子喷射主继电器WiperWash雨刮器RearCooler后空调常见汽车汽车缩写词解释1 EFlEFI即英文曰ectronicFuelInjection的缩写,意为电子限制汽油直接喷射系统该系统直接向进气管或气缸内喷射汽油,它通过各种不同的传感器采集发动机转速、节气门开度、冷却水温、空气流量及温度等信号输入电子限制元件,以限制汽油和空气的供应量,从而配制成

　　25、适于发动机工况的最正确可燃混合气.2ABSABS即英文AntilockBrakingSystem的缩写,意为防抱死制动系统.它是利用传感器检测车轮的旋转速度,有计算机(ECU)限制执行元件预防车轮抱死的汽车平安装置.34WS4WSNn英文FourWheelSteer的缩写,意为四轮转向系统.该装置装有后轮悬架限制后轮的转向机构,并采用与前轮转向机构进行机械连动的电子限制,以决定后轮的转向及转向角.如果附加横向摆动率反响限制,能主动适应行驶中横向摆动率变化,以保证车辆行驶的稳定性.44WD4WD即英文FourWheeldrive的缩写,意为四轮驱动系统.汽李金学车通过分动器将发动机的转矩分配给前

　　26、后轮,使前后轮同时驱动汽车前进,提升了行驶的稳定性和越野性.5ECSECS即英文ElectronicControlledSuspension的缩写,意为电子限制悬架.它可根据路面情况,调节悬架弹性元件的刚度和减振器的阻力,使振动和冲击迅速消除.此外,智能悬架还可以自动调节车身的离地高度,即使汽车在崎岖的路面上行驶也可顺利通过路面障碍,使乘客感觉平稳和舒适.6SRSSRS即英文SupplementalRestraintSystem的缩写,意为汽车平安气囊.它的主要作用是当汽车遭受冲撞时,气囊迅速膨胀,承受并缓冲驾驶员或乘员头部与身体上部产生的惯性力,从而减轻人体受到的伤害程度.它是辅助座椅平安带

　　27、起防护作用的一种被动平安装置.7ITSITS即英文IntelligentTransportSystem的缩写,意为智能运输系统.它是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子限制技术、自动控制原理、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、效劳限制和车辆制造,通过增强车辆、道路、使用者三者之间的联系,从而形成的一种实时、准确、高效的综合运输系统.8BBWBBW即英文BrakeByWire的缩写,意为汽车电制动系统.该汽车乘员辅助保护系统连入CAN总线,连同电控单元ECU和各传感器一起构成汽车电制动系统,可实现制动防抱死(ABS),驱动防滑(ASR),稳定性限制(ESP)等多

　　28、种汽车动力学控制功能.9CCSCCS即英文CruiseControlSystem的缩写,意为汽车巡航限制系统.它可使汽车在发动机最正确转速范围内行驶,并减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度,提升驾驶舒适性的汽车自动行驶装置.10GPSGPS即英文GlobalPositionsystem的缩写,意为全球导航系统.它是利用在地球上超过1600km上空轨道上运行的24颗定位卫星,不断对地面发射并提供三维位置、三维速度的电子信息,使地球上安装的接收设备,接收到这些信息并用中转帧继设备对这些信息进行分析,从而判定发射信息的物体所处方位的一种定位系统.11 CKDCKD即英文CompletelyKnockedDo

　　29、wn的缩写,意为散装零件装配.它是出口国将汽车零件散装运到进口国,再在进口国组装成整车并就地销售.12EGREGR即英文ExhaustGasRecycle的缩写,意为废气再循环系统.该系统是针对有害气体NO.而设置的排气净化装置.它将一局部排气引入进气管与新混合气混合后进人气缸燃烧,以增加混合气的热容量,降低燃烧时的最高温度,抑制NOv的生成.13ATFATF即英文AutomaticTransmissionFluid的缩写,意为自动变速器油“.该油是一种特殊的高级润滑油,它不仅具有润滑、清洁,冷却的作用,还具有传递扭矩和液压以限制自动变速器的离合器和制动器工作的性能.14ECTECT即英文Em

　　30、issionControlSystem的缩写,意为电子限制自动变速器“.该装置中的电子限制装置根据车速信号和节气门开度信号(即加速踏板踏入量),确定何时应当变速,一旦确定,它马上发出指令使液压限制系统的电磁阀动作,限制变速阀的移动,而变速阀又限制通向行星齿轮组的离合器和制动器的液压通路,从而使变速器实现变速.15PPSPPSRD英文ProgressivePowerSteering的缩写,意为电子限制液压动力转向系统.它是根据车速的变化,由电子限制油压动力,调整动力转向器,从而使汽车在各种行驶条件下方向盘上所需的转向操纵力到达最正确状态.16GISGIS即英文Ge0graphIcInformat

　　31、ionSystem的缩写,意为地理信息系统.它作为一门新兴的技术,是用来采集、存贮、治理、分析和传播空间数据和信息的基础平台.17IVIV即英文IntelligentVehicle的缩写,意为智能汽车“.它是一种信息化的汽车产品,需要实现车载通讯、 信息加工处理、环境探测、辅助限制含自动驾驶4项功能.18VINVIN即英文VehicleIdentificationNumber的缩写,意为机动车身份条形码.该系统是由数字和英文字母共17个数字组成的代码,它能够全面、准确、标准地反映车辆信息,以保证30年内在全世界范围内惟一地识别每一辆车辆可看出车辆产地、公司及生产年份.19OBDOBD即英文On

　　32、B0ardDiagnostics的缩写,意为车载诊断系统.它是一种装在汽车上用于检测汽车排放状况的系统.它通过车载计算机对所有影响排放性能的部件进行监测,并在发现问题时及时给驾驶员以提示,以保证有效地探测汽车尾气的排放状况.20ASRASR即英文AccelerationSlipRegulation的缩写,意为汽车驱动防滑限制系统它是ABS的延伸,也是对ABS的完善和补充.这种装置在车辆速度急剧变化时改善车辆与地面的附着力,预防产生侧向滑动的危险.21 VSCVSC即英文VehicleStabilityContyol的缩写,意为汽车稳定限制系统.它是在ABS/ASR根底上,为直接减少车辆的侧滑程

　　33、度,提升车辆的主动平安性而采用的一项新技术.22TWCTWC即英文ThreeWayCatalyticConverter的缩写,意为主元催化转换器它是一种使CO、HC、NO3种有害成分同时得到净化的排气装置.该装置与电子计算机限制系统结合在一起使用,用氧传感器检测排气中的氧浓度,向计算机输出一个随浓度变化的信号,构成一个限制空气、燃油配比的反响闭合回路,以取得最佳的净化效果.23ISCISC是怠速限制系统该系统把发动机的实际转速和由发动机冷却水温度、空调压缩机负载、自动变速器负载状况等因素决定的目标转速进行比拟,根据比拟的差值确定使发动机转速到达目标值的限制量,并通过执行机构对发动机怠速予以校正,使之到达目标转速.24DlSDIS即英文DirectIgnitionSystem的缩写,意为无分电器点火系统.该系统取消了传统点火系或常规电子点火系中的分电器总成包括分火头和分电器盖等,直接将点火线圈次级绕组两端与火花塞相连,把点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火.25RPERPE即英文RotaryPistionEngine的缩写,意为转子发动机.该发动机省去了曲轴连杆机构,不但大大减少了传动功率损失,还使发动机体积大为减小,有利于发动机向高转速开展.它是一种发动机新技术.

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